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商品訊息描述超值推
產品特色
??新款專利突波保護器，大幅提高耐熱指數，更具阻燃效果
??高敏銳突波保護反應時間，有效立即保護連接設備
??突波保護/LED指示燈
??雜訊濾波功能是指電線在使用時容易造成靜電干擾，此功
? 能是過濾靜電造成的干擾
??新型高質感壓克力面板指示燈
??高硬度ABS耐燃塑膠外殼
??L型插頭設計，更節省空間
??採用VCTF 2.0mm2?雙層絕緣保護電線
??集中式開關，可同時關閉或啟動所有機器之電源，?電源
? 過載時自動斷電保護，避免引起意外事故
??貼心掛勾孔設計，方便固定延長線座於桌邊或於壁掛應用
?
批踢踢
● 品名：MX3防雷擊3孔6座電源延長線(保護指示燈)
● 額定容量：15安培/125V/最大使用功率1650W
● 插座：3孔-6個接地插座/1開關
?
一定要買
| ?突波吸收能量：1080焦耳 破盤 |
| ?瞬間最高可承受電流值：72000安培 |
| ?瞬間最高可抑制電壓值：6K伏特 |
| ?突波保護反應時間：<1 納秒 (ns) |
| ?濾波：150KHz~100MHz, up to 40dB? |
● 尺寸：299(L)x50(W)x28H)mm
● 認證型號：PTX3-6136
● 認證編碼：R31548
●?接地線顏色：綠色
●?突波保護指示燈：綠色
●?掛 勾 孔：4孔
●?材 質：ABS
● 製造日期：如包裝上所標示 / 保存期限：五年
● 保固期限：非人為因素保固一年
● 代理商：群加國際股份有限公司 / 產地：中國
● 本產品已投保一千萬產品責任險（承保範圍台、澎、金、馬）
●?本產品通過ＢＳＭＩ安全檢驗合格
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院政務團隊工作會議今天(18日)下午舉行，總計有80位政務官出席。行政院林全最後裁示，政策制定必須有前瞻性，內閣首長要有遇見危機的能力，會中也以一例一休爭議為例，指出就是當時資訊掌握不夠充分，才會引發爭議；而在遊覽車翻車事故發生後，相關部會也應預想到靠行亂象會成為關注焦點。
行政院長林全18日在內閣團隊共識營表示，部會之間因為各有專業，出現本位主義問題，例如經濟部和財政部對於經濟發展與徵稅就有不同看法，林全期許各部會敞開心胸，以同理心站在其他部會的立場思考，如此才會成為一個真正的團隊。
會中也提到一例一休新制度，當初就是因為資訊掌握不夠完整，沒注意到已經有65%的企業週休二日，才會引發後續爭議；而最近遊覽車翻車之後，也應該注意到靠行亂象才是癥結所在。林全提到，部會首長制定政策時要有遇見危機的能力，這包括兩個面向，分別是政策產出前要預先設想可能引發的爭議，以及突發事件發生後，主管部會必須及早想到可能會引發關注的問題。
行政院發言人徐國勇轉述說：『(原音)尤其，院長特別提示，政策制定必須要有前瞻性，還有要預見未來爭議跟危機，他也提到這次遊覽車事件，顯然在旅行業、司機跟車行之間，這部分，是不是應該要預見問題，要處理，也提到大家要有前瞻性看法。』
會中也提及要密切與立法院溝通，儘管有先政策因為時機必須先執行，例如家禽禁宰令，之後也必須妥善向立委說明；林全也要求各部會充分向媒體揭露資訊，滿足媒體需求。
另外，會中也討論到有些政策落實速度太慢，例如2000年第一次執政時，決定興建食藥署實驗室和國家反恐中心，但執行太慢，導致毫無進度，林全要求各部會加速推動政策。林全也提到，部會編列預算必須精確，針對擴大基礎建設要編列特別預算、拚經濟，內閣團隊要加緊努力。
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由基隆通往萬里、金山等地的基金公路，由於車流量相當大，塞車問題相當嚴重，立委蔡適應服務處與立委黃國昌服務處，於昨（五）日邀請交通部公路總局、基隆市府交旅處、工務處等單位辦理現場會勘，期為當地民眾及大基隆生活圈居民改善交通，當地市議員洪森永及中崙里長李源林也都到場關心。
基金公路、台六二線東西向快速道路（萬瑞快速道路）銜接基隆市安樂區與新北市金山區、萬里區等地區，基金公路平日因為通勤瞬間車流量大，在上班通勤時間常常造成回堵車流；在假日時更因為外地前往基隆、萬里、金山的車流量大，則造成往萬里金山方向的回堵車流，是安樂區及萬里區、金山區居民通勤的困擾。
市府交旅處與工務處在會勘時，針對現況改善表示基金公路之路幅改善，在去年市府已經提報「市港道路交通安會報」，並且通過改善的評估方案，未來將刨除基金公路中間分隔島，作為平日假日之調撥車道，將在一個月之內提報交通部公路總局；另外基隆生活圈道路系統建設計畫，聯外道路建置會在三個月之內將計畫提交公路總局協助規劃。
立委蔡適應服務處主任林明智議員表示，基金公路與台六二快速道路車流，長期以來都是大基隆生活圈民眾所關心的交通問題；立委蔡適應與黃國昌合作，一同向公路總局和基隆市府來反應問題，並協助預算的爭取。
林明智指出，短期內要求基隆市政府工務處來提出台六二快速道路下交流道後，往萬里方向的道路拓寬，刨除中央分隔島作為調撥車道，長期則希望在三個月內，將基隆生活圈道路系統建設計畫的聯外道路計畫提交公路總局，希望可以盡速來改善基金公路堵車的問題。
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